АО «Труд» – партнер и участник международной практической конференции «Сибирские дороги»НИА-Байкал
Она объединяет практиков, научное сообщество и производителей дорожно-строительной техники. Как отметил член общественного совета при ФДА Андрей Бобровских, форум «Сибирские дороги» – это инструмент привлечения в область новых технологий. Дорожное строительство в суровых климатических условиях Приангарья имеет свои особенности: сложная логистика, удаленность объектов и дефицит квалифицированных кадров. При этом дорожно-строительные компании внимательно относятся к новым технологиям, сообщает пресс-служба АО «Труд». «В этом году повышенный интерес у специалистов вызвала разработка иркутских ученных. Они представили материал, с которым можно проводить ремонт деформационных швов при -30, есть интересные наработки применения вторичных материалов в области строительства дорог, например, золошлаков», – рассказал начальник отдела контроля качества АО «Труд» Николай Полонов. Главный инженер, первый заместитель генерального директора АО «Труд» Юрий Кибирев отметил, что предприятие серьезно относится к применению инновационных материалов в своей работе. Геотекстиль, георешетки и полимерные добавки – обычное дело. Испытывают и применяют новые составы асфальтобетона, используют композитные материалы при ремонте и строительстве мостовых сооружений. «В прошлом году мы выиграли тендеры на ремонт двух достаточно крупных объектов в Иркутской области. Будем строить обход поселка Шерагул с ликвидацией железнодорожного переезда в одном уровне на ВСЖД и реконструировать Заларинскую развязку. К работам по эти объектам уже приступили. Организуем вахтовые поселки, передислоцируем технику. В конце февраля покажем уже первые результаты по земляным работам и по подготовке к искусственным сооружениям. Через два года, уверен, наш регион получит два отличных объекта, которые будут отвечать всем критериям безопасности. Автомобильный транспорт поедет по хорошему путепроводу, сократив значительно время в пути, а транспортная развязка позволит ликвидировать аварийные участки на пересечении в одном уровне территориальных дорог с федеральной трассой», – добавил Юрий Кибирев. «Конференция собрала более 250 участников: дорожно-строительные компании из разных городов России, региональные государственные структуры, федеральные заказчики, проектные организации, производители и потребители дорожно-строительных материалов. Благодарю всех, кто, несмотря ни на что, принял участие в нашей конференции», – сказал организатор конференции «Сибирские дороги» Анатолий Тараненко. Подписывайтесь на наш канал в telegram.
|