Первые итоги реализации проекта «Единой России» «Безопасные дороги» подвели на заседании Общественного совета

Иркутская область, НИА-Байкал – Первые итоги реализации партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» подвели на заседание Общественного совета  проекта под председательством Первого заместителя Председателя ГД РФ, председателя Совета Александра Жукова с участием региональных координаторов, представителей РОСАСФАЛЬТ, ГУОБДД МВД России, ГК «Ростех», Министерства просвещения России, Ассоциации «РАДОР», АСПОР, «Цифровой эры транспорта» и других.

Сегодня актуальными остаются вопросы снижения смертности у наиболее уязвимых участников дорожного движения – детей, снижения детского дорожно-транспортного травматизма, повышения знаний ПДД и их соблюдения. Как отметил председатель Общественного совета Александр Жуков, определенные положительные достижения есть. За 10 месяцев текущего года общее количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 6%, число погибших – на 10%, травмированных – на 6,5%.

Работа по реализации проекта в уходящем году выстраивалась по трем блокам: общественно-политическая работа, нормативно-правовое регулирование, учебно-воспитательная деятельность.

«В текущем году мы уделили пристальное внимание в регионах местам концентрации ДТП. Взяли на контроль исполнение требований федерального закона об утверждении перечня аварийно-опасных участков дорог, оценили, как исполняются предусмотренные мероприятия. Информацию сумели предоставить только 36 субъектов РФ. Считаю оптимальным, когда председателем комиссии субъекта Российской Федерации в области повышения безопасности дорожного движения является высшее должностное лицо субъекта Российской Федерации», - отметил координатор федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен.

Законодательная часть проекта представлена работой с законодательством о тяжеловесных транспортных средствах.  

«Ущерб от таких транспортных средств сопоставим с бюджетом, выделяемым на автомобильные дороги. В конце ноября Государственная Дума РФ приняла в первом чтении законопроект, который предусматривает введение нештрафуемого диапазона для крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств.  Фактически мы устраняем возможные погрешности, когда по независящим от водителя причинам, ему приходит штраф, а потом для него начинается сложная процедура его оспаривания. В рамках партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» мы предметно рассмотрели практику правоприменения данной статьи в регионах России. Доля водителей, не обращающих внимания на законные требования сотрудников Ространснадзора, составляет до 75%. Как следствие – растет аварийность, разрушается дорожное покрытие и инфраструктура из-за превышения допустимой массы транспортных средств. Готовим поправки в часть 2 статьи 12.25 КоАП ко второму чтению», - резюмировал Сергей Тен.

В планах партийного проекта на 2023 год стоит повышение информационной открытости  работы комиссий в области безопасности дорожного движения в регионах;  составление антирейтинга пешеходных переходов, их обустройствах на местах; регулярные выезды на  аварийно-опасные участки дорог для проработки мер их ликвидации, внедрение лучших практик повышения уровня знаний правил дорожного движения у родителей с детьми, а также проведение творческих конкурсов среди дошколят и первоклассников, сообщает пресс-служба депутата Госдумы.

Мы в популярных социальных сетях