Спикер Заксобрания предложил изучить опыт других регионов по развитию сферы дорожного хозяйства

Иркутская область, НИА-Байкал — Проблемные вопросы, которые возникают при строительстве и ремонте дорог, обсудили на совещании с представителями органов местного самоуправления, которое провел в Тайшете председатель Законодательного Собрания Иркутской области Александр Ведерников.

В работе приняли участие депутаты областного парламента, руководители профильных министерств и дорожных предприятий, представители администраций муниципальных образований и районных дум, сообщает пресс-служба ЗС.

Многие дороги не соответствуют нормативным требованиям. Кроме того, в некоторых территориях отремонтированное дорожное покрытие за короткие сроки снова оказывается разбитым. К примеру, такая ситуация сложилась в муниципалитетах, оказавшихся в зоне наводнения в 2019 году, где сначала сделали дорожный ремонт, а затем на большегрузах начали подвозить материалы для строительства дамб. В Тулуне эту проблему решили за счет средств местного бюджета, но такая возможность есть не у всех муниципальных образований.

По мнению министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максима Лобанова, дефицит финансирования – основная проблема, которая мешает увеличить объемы дорожного строительства и ремонта. Также с учетом обращений, поступающих из муниципалитетов, в министерстве пересмотрят транспортную логистику при доставке стройматериалов таким образом, чтобы не разрушать дороги. Специалисты, работающие в системе дорожного хозяйства, рассказали, что уже почувствовали значительный рост цен на материалы и технику, а также столкнулись с увеличением ставок по кредитам.

Председатель комитета по строительству и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Иркутской области Виктор Побойкин считает, что состояние дорог в регионе обусловлено не только дефицитом финансов.

«Одна из основных проблем – недостаточно сформированная система планирования в дорожном хозяйстве. Помимо решения тактических задач требуется стратегия. Кроме того, ощущается дефицит кадров», - заявил он.

Александр Ведерников напомнил, что дорожный вопрос детально обсудили на площадках областного парламента. А на мартовской сессии был принят ряд рекомендаций правительству региона, в том числе по увеличению размеров субсидий муниципалитетам на строительство, капремонт, ремонт и содержание автодорог.

«Наша область входит в десятку регионов с наибольшей протяженностью автомобильных дорог. Их состояние мы видим, когда приезжаем в территории, особенно северные и отдаленные, – отметил глава областного парламента. – Очевидно, что развитая дорожная инфраструктура потянет за собой и развитие территорий. Поэтому нам надо стремиться год за годом улучшать качество дорог, достигать системных перемен в дорожном хозяйстве региона».

Спикер Заксобрания подчеркнул: Иркутской области пойдет на пользу изучение опыта других регионов по вопросам финансирования дорожной отрасли и распределения средств по объектам. Работа по обозначенным проблемам остается на контроле комитета по строительству и дорожному хозяйству ЗС.

Мы в популярных социальных сетях