Аэродром Киренска обследует экспедиция, которая летит по маршруту воздушной трассы «Аляска – Сибирь»

Иркутская область, НИА-Байкал – Ориентировочно с 6 по 8 сентября экспедиция РГО по обследованию аэродромов воздушной трассы Аляска — Сибирь (Алсиб), организованная по поручению Министра обороны России, президента Русского географического общества Сергея Шойгу, высадится в Киренске Иркутской области.

Как рассказал директор Департамента экспедиционной деятельности и развития туризма РГО Сергей Чечулин, на этой территории региона проведут техническое обследование аэродрома, выполнят его инженерное описание.

Специалисты Центра современной истории и Экспедиционного центра Минобороны России изучат состояние примерно полутора десятков аэродромов на Дальнем Востоке и в Сибири, сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Иркутской области.

С Дальнего Востока команда отправилась в Чаплино – самую крайнюю восточную точку советской части маршрута. Далее воздушный путь проходит по четырем субъектам Российской Федерации – Чукотскому автономному округу, Магаданской области, Республике Саха (Якутия) и Иркутской области. Всего предстоит преодолеть почти 5,5 тысячи км.

Основные задачи экспедиции – выполнение географических, топографических, геодезических, геологических, метеорологических, магнитометрических, исторических и других видов исследований; оценка пригодности исторических аэродромов для базирования летательных аппаратов, фото- и видеофиксация, а также съемка учебного фильма.    

По информации РГО, экспедиции, которая обследует аэродромы трассы «Алсиб», предшествовала большая работа в архивах. Были исследованы десятки тысяч документов по истории трассы. В ходе полевых исследований планируется сделать анализ ее современного состояния и перспектив использования сохранившейся инфраструктуры. Кроме того, будет увековечена память летчиков, погибших во время перелетов.

В годы Великой Отечественной войны аэродромы, которые вошли в маршрут экспедиции, использовались как перевалочные пункты для поставок американских боевых самолетов по договору ленд-лиза. Большинство из них, как и Киренский, строились специально для этой цели. Распоряжение выделить участок под строительство аэродрома поступило в Киренский район 16 октября 1941 года. К 18 июня 1942 года вчерне были готовы ВПП длиной почти 1 км и шириной 60 м, рулежные дорожки и якорные стоянки. Также построили служебные здания и радиостанцию. 7 октября 1942 года был дан старт сверхсекретному проекту «Алсиб». К 75-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне в Киренске установили памятник летчикам, погибшим на маршруте Аляска – Сибирь, и боевым машинам.

Мы в популярных социальных сетях