, , :
° – °




НИА-Байкал в Twitter НИА-Байкал в Twitter
НИА-Байкал в Instagram НИА-Байкал в Instagram

© 2010-2019, НИА-Байкал

эл. почта:
nia-baikal@mail.ru





 



Rambler's Top100

  Опрос НИА-БАЙКАЛ

 

Как вы относитесь к перспективе введения четырехдневной рабочей недели?










ОБЩЕСТВО



11.06.2019 16:06

В России увеличится число цементобетонных трасс. Дорожники оценили их качество, цементники готовы к увеличению спроса

НИА-Байкал

В рамках деловой программы ПМЭФ 2019 состоялась сессия «Строительство сети качественных дорог: новые возможности и перспективы развития российской экономики». Эксперты, специалисты-практики обсуждали одну из вечных российских проблем.


Как известно, от состояния и протяженности дорожной сети во многом зависит функционирование экономической системы государства, а значит, и единство страны.


Напомним, в 2016 году в Российской Федерации принята Стратегия развития промышленности строительных материалов на период до 2020 года и дальнейшую перспективу до 2030 года. В соответствии с документом к 2025-мудоля дорог с цементобетонным покрытием в общем количестве новых трасс должна вырасти до 35%, к 2030-му — до 50%.Насколько бетонное покрытие качественнее и надежнее асфальтового? Как к распространению новой технологи относятся дорожники и поставщики стройматериалов?


— Предприятия холдинга готовы производить высококачественные цементы и бетоны для дорожного строительства в необходимых заказчикам объемах. Эта продукция есть в ассортименте наших заводов, дополнительных затрат, связанных с приобретением оборудования или переобучением специалистов, не потребуется,– прокомментировал президент АО «ХК «Сибцем» Олег Шарыкин. – Важно, что компания имеет успешный опыт работы в данной области. Так, продукция «Сибирского цемента» отгружалась для возведения Северного обхода Новосибирска, при строительстве которого использовались технологии устройства дорожных одежд с применением цементобетонного покрытия.


— Как показывает мировой опыт, использование технологии строительства цементобетонных трасс позволяет значительно увеличить срок службы дорожных одежд. В странах Европы доля цементобетонных автомагистралей составляет от 13 до 40 процентов, в США достигает 60. У нас аналогичный показатель – менее 2 процентов, — сообщилпрезидент Ассоциации бетонных дорог, проректор по научной работе Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Виктор Ушаков.


В свою очередь, председатель совета директоров ОАО «Новосибирскавтодор» Дмитрий Пингасов подчеркнул, что сегодня стоимость возведения цементобетонных и асфальтобетонных дорог сопоставима. При этом многое зависит от того, насколько строящийся участок трассы отдален от завода по производству цемента либо битума. Однако динамика стоимости последнего позволяет предположить, что уже в следующем году цементобетонные дороги станут дешевле: в федеральных расценках цена битума остаётся на уровне 10 тыс. руб. за тонну, но на самом деле дорожники покупают его сегодня за 32 тыс. руб.


Экономическую целесообразность обустройства цементобетонных трасс отметил и председатель совета директоров ЗАО «Русская холдинговая компания», член совета директоров ОАО «Российские железные дороги» Александр Рязанов. Именно такая технология выбрана для строительства частной 2000-километровой автомагистрали «Меридиан», которая пройдет от границы с Казахстаном до границы с Республикой Беларусь. По оценкам инвесторов, проект по возведению четырехполосной цементобетонной дороги, первый капительный ремонт которой потребуется только через четверть века после ввода в эксплуатацию, окупится за 10 лет.


Рассматривая преимущества цементобетонных трасс, участники встречи обратили внимание на долговечность, длительный межремонтный период, а также хорошую световозвращаемость покрытий, что влияет на безопасность движения, особенно ночью.


При использовании материала ссылка на Независимое информационное агентство обязательна!

Версия для печатиВерсия для печати
Поделиться


Обсудить новость
 

Информационное агентство «НИА-Кубань»: Свидетельство ЭЛ № ФС 77-52023, выданное 29 ноября 2012 года Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) г. Москва 5-й кв-л Капотня, д.11, стр.2 Использованы материалы информационного агентства НИА «Федерация» свидетельство ИА № ФС77-54328 от 29 мая 2013 года, выданное Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)