Проектирование транспортного узла в районе железнодорожного вокзала в Иркутске начнется в 2018 году
НИА-Байкал
Подробности
Иркутск, НИА-Байкал — Проектирование транспортного узла в районе железнодорожного вокзала в Иркутске планируется начать в 2018 году. Ожидается, что на этой территории будут созданы условия для движения пешеходов, удобные остановочные пункты, места для парковок, а также организовано безопасное и удобное движение автомобилей и пассажирского транспорта местного и междугороднего значений. Об этом на встрече с журналистами сообщил главный архитектор города Сергей Александров.
«Такое предложение уже обсуждено на комиссии по безопасности дорожного движения, достигнуты договоренности с ОАО „РЖД“. Начать реализацию проекта планируется в 2019 году», — подчеркнул архитектор.
На встрече также обсудили планы администрации города по решению вопросов образования дорожных заторов. По словам Сергея Александрова, планируемые мероприятия по развитию улично-дорожной сети можно структурировать по трем основным направлениям. Во-первых, это улицы и дороги, которые решают агломерационные и общегородские задачи. Во-вторых, улицы, решающие межрайонные и районные задачи внутри города. В-третьих, улицы и проезды конкретного микрорайона или квартала. Было озвучено около 15 предложений.
В частности, необходимо строительство магистральной улицы, которая соединит объездную дорогу Первомайский — Университетский с объездной Ново-Ленино. Здесь важна поддержка со стороны регионального правительства, так как новая дорога пройдет по нескольким муниципальным образованиям и существенно разгрузит областной центр от транзитного транспорта. Также требуются проведение реконструкции транспортной развязки в районе улиц Маяковского, 2-я Железнодорожная, Джамбула и Боткина, разворотного кольца на Лермонтовской развязке, путепровода на Покровской развязке, а также строительство второго путепровода над железнодорожными путями в районе Каи, завершение удлинения Маратовской развязки и завершение реконструкции улицы Пискунова. Кроме этого, обозначена необходимость строительства магистральной улицы в створе улицы Новаторов, которая свяжет микрорайоны Ново-Ленино и Иркутск-II, участка кольцевой развязки при съезде с академического моста в створе улиц Красных Мадьяр, 25 лет Октября, Седова и 2-го Июля, а также реконструкции улиц Баумана, Дальневосточной и Стасова в микрорайоне Радужный.
Как отметил Сергей Александров, не все из перечисленных предложений являются масштабными и затратными проектами, некоторые можно реализовать, вкладывая незначительные средства. Также при планировании работ учитываются возможности вступления в различные программы федерального, регионального и муниципального уровней, привлечение частного капитала. Особое внимание будет обращено на обеспечение безопасного движения пассажирского транспорта, пешеходов, создание условий для велосипедистов, сообщает пресс-служба администрации города.
По информации заместителя председателя комитета городского обустройства администрации Иркутска Руслана Батраченко, в рамках реализации программы «Безопасные и качественные дороги» в текущем году отремонтировано 27 км дорожного полотна, в 2018-м планируется увеличить объем до 32 км. При этом ведется строительство новых развязок, а с 2019 года планируется уделить особое внимание реализации проектов по увеличению пропускной способности основных магистралей и строительству новых дорог. Он также отметил, что в 2017 году завершен четвертый этап реконструкции Покровской развязки, на 30 процентов увеличена пропускная способность Маратовского кольца. В рамках реализации программы «Формирование комфортной городской среды» до конца октября планируется заасфальтировать около 130 тыс. квадратных метров внутридворовых территорий. Кроме этого, ведется обустройство более 150 тыс. квадратных метров автодорог в частном секторе.
