Поздравление Александра Вепрева с Днем Воздушного Флота России
НИА-Байкал
Подробности
Уважаемые сотрудники предприятий авиационной отрасли Приангарья! Поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем Воздушного Флота России!
Ровно 105 лет назад, в августе 1912 года по приказу императора Николая II при Главном управлении Генштаба была сформирована первая в России военно-воздушная часть, которой и передали все вопросы развития нового рода войск. Позже, в 1933 году уже в Советской России была закреплена традиция праздновать День воздушного флота СССР именно в августе. А в 1992 году Президиум Верховного Совета Российской Федерации окончательно установил, что в нашей стране день авиации празднуется в третье воскресенье августа.
За прошедшие 105 лет авиация получила огромное развитие — от первых планеров с фанерными крыльями и до современных военных и гражданских машин, для которых в небе практически нет невозможного. Сегодня авиастроительная отрасль объединила все наиболее передовые предприятия машиностроения и смежных отраслей. Благодаря успехам возрождающегося отечественного авиастроения ведущие российские компании вновь успешно конкурируют с самыми серьезными игроками мирового авиарынка.
Одним из таких примеров является Иркутский авиазавод, на котором одновременно идет серийное производство многофункциональных истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130 — иркутские боевые машины эскадрильями уходят заказчикам в России и за рубежом. Также Корпорация «Иркут» передала концерну Airbus уже 1000-й комплект ниши шасси для аэробуса А-320 (изготовление компонентов для А-320 на Иркутском авиазаводе идет с 2007 года в рамках программы Международной промышленной кооперации).
Однако перспективы развития производства на ИАЗ, в первую очередь, связаны с серийным выпуском новейшего пассажирского лайнера МС-21 — основного проекта в области гражданской авиации России. 28 мая нынешнего года МС-21 впервые поднялся в небо, и это стало главным мировым событием не только в области авиастроения. На сегодня успешно завершен первый этап летных испытаний новой машины, а в сентябре МС-21 вновь поднимется в небо. В ближайших планах — постройка еще трех летных машин для испытаний, сертификация самолета. Также запущено в производство пять серийных лайнеров, которые планируется поставить заказчикам в 2019 году. Кроме того, на заводе разворачивается производство учебно-тренировочного самолета Як-152 — сразу два экземпляра новой машины в этом году приняли участие в МАКС-2017. В рамках программы модернизации производства идет строительство Логистического центра для МС-21 и нового цеха окончательной сборки для военной техники, монтаж оборудования II очереди гальваники...
В канун профессионального праздника хочу пожелать авиаторам и работникам отраслевых предприятий — всем, кто влюблен в небо и посвятил этому свою жизнь — крепкого сибирского здоровья и благополучия! Новых профессиональных высот и поистине крылатых идей!
Генеральный директор Иркутского авиазавода — филиала ПАО «Корпорация «Иркут» — Вице-президент, председатель Иркутского регионального отделения Союза машиностроителей России Александр Вепрев
