Сергей Тен: Комитет по транспорту Государственной Думы в седьмом созыве сделает упор на привлечение дополнительных источников в региональные дорожные фонды
НИА-Байкал
Подробности
Иркутская область, НИА-Байкал — Расширенное заседание комитета по транспорту состоялось с участием помощника Президента РФ Игоря Левитина, министр транспорта РФ Максима Соколова, министра строительства и ЖКХ РФ Михаила Меня, членов Комитета ГД по транспорту и строительству, представителей ведомств, ассоциированных объединений и профессиональных общественных организаций. Вел заседание председатель комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
В этом созыве Экспертный совет по транспорту будет работать по десяти направлениям. Данная форма в шестом созыве Государственной Думы РФ хорошо себя зарекомендовала, было принято немало решений, которые положительно отразились на работе отрасли.
«В седьмом созыве основной упор в законотворческой деятельности в части развития дорожного хозяйства будет сделан на исполнение поручений Президента по результатам Президиумов Государственного Совета. Во-первых, направление дополнительных доходов от дорожной деятельности на региональных, межмуниципальных и местных дорогах в дорожные фонды субъектов и муниципальных образований. Законопроект подготовлен Минтрансом, но до сих пор не внесен Правительством РФ из-за разногласий с Минфином РФ. Предлагается штрафы за нарушение правил дорожного движения направлять в региональные дорожные фонды. Сегодня Федеральным законом от июля 2016 года средства фотофиксации отнесены к элементам благоустройства автодорог, поэтому необходимо оперативно внести изменения в Бюджетный Кодекс РФ. Это позволит существенно снизить травматизм и смертность на дорогах, повысить культуру вождения, направить серьезные средства на повышение безопасности дорожного движения
Во-вторых, нам необходимо решить вопрос с применение разработанного Минтрансом стандарта (Свода правил) по дорогам с низкой интенсивностью движения. У нас в стране таких дорог 70%. Стоит отметить, что применения таких нормативов требуется не только вне населенных пунктов, но и на территориях, где действует Госстрой. Согласитесь, не в каждом селе требуется мост с габаритом 10 метров и под нагрузку 14 т. Сегодня мы из-за своей нерасторопности вынуждены тратить на 30-40 % больше средств, чем могли бы.
И в-третьих, в стадии разработки большой пакет законопроектов, направленных на развитие технического регулирования в строительстве. Будут совершенствоваться институты публичных слушаний, продолжится работа по снижению административных барьеров», — отметил по итогам совместно совещания депутат Госдумы Сергей Тен.
