Сергей Тен: ГЧП-проекты – финансовый источник для расшивки «узких» мест в Иркутске
НИА-Байкал
Подробности
Иркутская область, НИА-Байкал — Депутат Государственной Думы Сергей Тен принимает участие в семинаре «Реализация региональных ГЧП-проектов в автодорожной отрасли с привлечением средств собранных системой „Платон“: подходы к структурированию и первые результаты отбора».
Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 августа 2016 года утверждена методика отбора данных региональных проектов. В ней детально описаны требования к инвестиционным проектам, порядок подачи заявки, отбора проектов, расчета интегральной оценки и определения рейтинга. В методике устанавливается требование к структуре финансирования: объем федеральных средств должен быть до 50% для автомобильных дорог и до 75% — для искусственных дорожных сооружений. При этом объем привлекаемых в проект внебюджетных инвестиций не может быть менее 15%.
«Я считаю, это именно тот финансовый источник, с помощью которого в Иркутске можно и нужно расшивать узкие места на въездах-выездах в столицу Приангарья со стороны Ангарска и Шелехова. В ходе рабочей поездки в Иркутскую область руководитель Федерального дорожного агентства „Росавтодор“ Романа Старовойт ознакомился с проектом „Строительство участка автомобильной дороги от объездной дороги Ново-Ленино до объездной дороги Университетский — Первомайский“. Проект предусматривает одновременную связку федеральных автодорог Р-258 „Байкал“ и Р-255 „Сибирь“. Объездная дорога предполагает наличие мостового перехода через реку Иркут, а также левобережный и правобережный подходы с развязками. Примерная стоимость объекта — 11,5 млрд рублей. Сегодня в области создана рабочая группа по реализации этого проекта, однако она ни разу не собиралась. Не видно командной работы и заинтересованности в реализации новых объектов развития транспортной инфраструктуры. Опаздываем», — отметил Сергей Тен.
Скоро год, как введена система взимания платы «Платон» на федеральных трассах Российской Федерации, которая функционирует в штатном режиме. Более 10 миллиардов рублей поступило в федеральный дорожный фонд. Из этих средств уже реализуются конкретные проекты в более чем 40 субъектах Российской Федерации.
