Правительство Иркутской области утвердило государственную программу «Развитие дорожного хозяйства на 2014 – 2020 годы»
НИА-Байкал
Подробности
Правительство Иркутской области утвердило государственную программу «Развитие дорожного хозяйства на 2014 — 2020 годы». Объем финансирования программы составляет более 62 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета — 9 млрд. рублей, регионального дорожного фонда — около 52,8 млрд. рублей, местных бюджетов — 261,5 млн. рублей.
Как сообщил министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Михаил Литвин, в ближайшие семь лет планируется отремонтировать 551,5 км дорог, находящихся в областной собственности, капитальному ремонту подвергнутся 132 км. Так, в следующем году будет производиться капремонт автодороги Братск — Усть-Илимск, Иркутск — Большое Голоустное, Бодайбо — Кропоткин, Иркутск — Оса — Усть-Уда и другие объекты, на которые имеется проектно-сметная документация.
Для развития северных территорий и формирования регионального транспортного коридора, который обеспечит более короткий наземный путь из Красноярского края и всей европейской части России на север области, предусмотрено завершение строительства 52-километрового участка автодороги Тайшет — Чуна — Братск, на это необходимо 3,5 млрд. рублей. В следующем году начнется реконструкция Байкальского тракта, стоимость работ оценивается почти в 7 млрд. рублей. Обе автотрассы предполагается строить на условиях софинансирования из федерального бюджета в рамках программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего востока и Байкальского региона на период до 2018 года», сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Иркутской области.
Также за время реализации областной программы планируется завершить реконструкцию участков автомобильных дорог Усть-Кут — Магистральный — Кунерма — граница Республики Бурятия, Тогот — Курма, Казачинское — Жигалово, строительство моста через Лену у села Тутура на автомобильной дороге Жигалово — Казачинское и приступить к строительству моста через Витим. Кроме того, запланировано строительство 52 км сельских дорог, которые обеспечат связью 24 населенных пункта. Программой предусмотрена доставка грузов в Тофаларию по зимнику.
Как отметил Михаил Литвин, развитие и надлежащее содержание дорожной сети в рамках утвержденной программы позволит сократить количество дорожно-транспортных происшествий, повысит инвестиционную привлекательность Приангарья.
Губернатор Сергей Ерощенко подчеркнул, что все 17 рассматриваемых областным Правительством программ будут контролироваться с точки зрения достижения конкретных результатов. Напомним, региональный бюджет на ближайшие три года на 99% формируется по программному принципу, Иркутская область оказалась в числе первых субъектов РФ, которые действуют по такой схеме бюджетного планирования.
