, , :
° – °




НИА-Байкал в Twitter НИА-Байкал в Twitter
НИА-Байкал в Instagram НИА-Байкал в Instagram

© 2010-2018, НИА-Байкал

эл. почта:
nia-baikal@mail.ru





 



Rambler's Top100

  Опрос НИА-БАЙКАЛ

 

Молодежная дума Иркутска утвердила план работы на ближайшее полугодие и заручилась поддержкой старших коллег из городского парламента. А как вы относитесь к тому, что молодежь столь активно участвует в политической жизни?






Конференция депутата Думы Иркутска Алексея Распутина

Депутат Думы Иркутска шестого созыва по 22-му избирательному округу, член комиссии по вопросам градостроительства, архитектуры и дизайна, комиссии по муниципальному законодательству и правопорядку Алексей Владимирович РАСПУТИН ответил на вопросы читателей НИА-Байкал. Читайте ответы депутата здесь.




ВЛАСТЬ



18.10.2018 15:13

Сергей Тен: Законопроект о такси рекомендован к принятию в первом чтении

НИА-Байкал

Иркутская область, НИА-Байкал – Комитет Государственной Думы РФ по транспорту и строительству рассмотрел на своем заседании законопроект о государственном регулировании отношений в области организации и осуществления деятельности по перевозке легковым такси и деятельности служб заказа легкового такси.
«О комплексном решение накопившихся проблем в сфере таксомоторных перевозок, если мне не изменяет память, мы говорим с 2012 года. Комитет на своих заседаниях рассмотрел и отклонил порядка шести законопроектов по этой теме. Наиболее горячее обсуждение вызвали два законопроекта по регулированию деятельности «агрегаторов» в сфере легкового такси. Предлагалось также внести изменение в законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон „Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта“. Законопроекты определяли само понятие „агрегатор услуг перевозок пассажиров и багажа по заказу и легковому такси“, а также его обязанности. Однако не решали проблему их регулирования, а также не совсем правильно объединяли в одном понятии два разных вида перевозки: „такси“ и „по заказу“. Были и межведомственные разногласия, которые к тому моменту преодолеть не удалось. Сегодняшняя инициатива — это попытка комплексно подойти к правовому регулированию этой крупной отрасли, повысить качество и безопасность оказываемых услуг. Как пример, в 2017 году в России было выдано порядка 466 683 разрешений на деятельность такси», — отметил Сергей Тен.
Инициатива, в частности, предусматривает определение таких категорий как легковое такси, служба заказа легкового такси. Понятие «агрегатор» в Законе Российской Федерации «О защите прав потребителей», в рассматриваемом законопроекте отсутствует. Законопроект предусматривает правовые основания осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по перевозке легковым такси, устанавливает требования к ним, разграничивает полномочия федерации и субъектов в данной области, регламентирует особенности государственного контроля над данной деятельностью.
«Представленный на рассмотрение Комитета законопроект не лишен внутренних противоречий, содержит нормы, которые с одной стороны, недостаточно четко и подробно регламентируют права пассажиров, а другой стороны могут привести к „задваиванию“ контроля со стороны органов государственной власти в отношении предпринимателей», — отмечает Сергей Тен.
Однако с учетом этих и ряда других замечаний было решено рекомендовать проект федерального закона к принятию Государственной Думой в первом чтении и сконцентрироваться на дальнейшей проработке прозвучавших замечаний и предложений, сообщает пресс-служба депутата.


При использовании материала ссылка на «Независимое информационное агентство – Байкал» обязательна!

Версия для печатиВерсия для печати
Поделиться


Обсудить новость
 

Использованы материалы информационного агентства «Независимое Информационное Агентство - Байкал» свидетельство ИА № ТУ 38-00117 от 19 марта 2009 года, выданное Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций по Иркутской области